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怎么對付變壓器油氣體超標？
變壓器是變電所的重要設(shè)備，對電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行影響很大，有人通過采集數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，分析發(fā)現(xiàn)油中（CO+CO2）氣體含量能夠很好的反應(yīng)變壓器油中絕緣紙的聚合度，從反應(yīng)出油紙絕緣老化速率，進而判定變壓器的使用壽命，所以油變壓器油中氣體含量的增加會加速絕緣老化的速率。 變壓器油中氣體的產(chǎn)生機理十分復(fù)雜，有的還沒有被人們*認識，加上氣體含量與油種、固體絕緣材料、油的保護方式、變壓器的結(jié)構(gòu)、溫度、壓力、運行年限等眾多因素密切有關(guān)。 變壓器油中含有一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、…
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YL-B-100三級過濾手推精細濾油車維修保養(yǎng)
YL-B-100三級過濾手推精細濾油車維修保養(yǎng) 濾油設(shè)備行業(yè)市場上的濾油車一般分為幾大類，一類單級過濾（即一個濾筒加一個油泵和電機），一類為三級過濾式的濾油車。其中三級過濾式的濾油機又可細分為普通三級過濾，即濾芯和電機類沒有保護措施的過濾加油機；和帶了超壓報警保護功能的三級精密過濾加油機。 這三種類型zui大差別主要有二種：主要就呈現(xiàn)在過濾效果與操作方便程度上的不同。單級過濾筒的濾油小車一般只有一個過濾芯，只適用于油品特別干凈或者低粘度油品特別單一的情況下使用。但如果在日常操作過程中，稍微油中雜…
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油過濾凈化設(shè)備在潤滑液壓系統(tǒng)中使用的必要性
什么是油過濾凈化設(shè)備？通俗來就是講對工業(yè)污油（油中水分或機械雜質(zhì)或氣體或者粘度相關(guān)指標不符合國標和使用要求的油品）或需要深層次提高油品質(zhì)的新油，通過物理攔截除雜、或者真空分離脫水、或聚結(jié)真空破乳化、或者高真空除氣體的方式對油品品質(zhì)進行復(fù)原或提高，使用戶的油品達到或者高于國標使用要求。 液壓油、機械油、冷卻油等潤滑油在運行過程中，水分、氣體、揮發(fā)物質(zhì)和雜質(zhì)由于各種原因不可避免會混入潤滑油中，加速油的氧化，并助長了泡沫、積垢和油泥的形成，降低了油的潤滑、散熱、分散、冷卻等性能。同時引起…
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怎么處理變壓器油濾油機的溫差效應(yīng)
冬季寒冷， 變壓器油濾油機難免因為溫度差異而受影響，不能正常工作。如何解決這難題？ 因為變壓器油濾油機油箱內(nèi)部的油液具有較高的溫度，而油箱外部空氣是低溫的，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內(nèi)的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，時間久了，液壓油就會混入水，從而演變?yōu)樗嵝晕镔|(zhì)，腐蝕金屬表面。 的處理方法就是使用變壓器油濾油機對油品進行過濾處理，并定期檢查機械設(shè)備中的油箱和油路中的油品是否存在雜質(zhì)。 并且在對液壓油進行凈化，換新油時要用濾油機凈化一下，那么就能使設(shè)備內(nèi)的老油凈化后變成…
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ZJD潤滑油濾油機工作原理
ZJD潤滑油濾油機工作時,油液通過而納污量大的過濾器來除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個性化的真空分離器，其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。 由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級降溫除濕后，zui后由真空泵排向空中。真空分離器中經(jīng)真空汽化脫…
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除酸脫色再生凈油裝置維修保養(yǎng)指導(dǎo)
BZ再生凈油裝置在電力、石化、機械制造、航運以及化工等行業(yè)中發(fā)揮出越來越重要的作用，能針對變壓器油，液壓油及透平油進行再生除酸處理。它設(shè)有二級過濾系統(tǒng)、脫色除酸裝置系統(tǒng)，操作維護方便，不污染場地,不僅可有效地濾除油中有害雜質(zhì),而且能脫掉油中的游離炭和炭黑等。目前主要應(yīng)用于與脫水過濾設(shè)備的補充設(shè)備使用，當(dāng)用戶的油中含水量和顆粒雜質(zhì)已經(jīng)達標時，卻酸值或者色澤度都想要再精進使其油品質(zhì)更好時，本裝置就應(yīng)用產(chǎn)生?，F(xiàn)已經(jīng)被各大電廠、電站和油田所投入使用，交油再生處理效果非常理想，所以設(shè)備也遠銷至沙特、埃…
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風(fēng)力發(fā)電中齒輪變速箱的潤滑油濾油機的重要性
潤滑油濾油機的適用行業(yè)范圍非常廣泛，囊括了當(dāng)今興盛的各行各業(yè)，化工、鐵路、礦山、機械制造、制藥、電力（水力發(fā)電、火力發(fā)電），還有風(fēng)能發(fā)力。而風(fēng)能是世界上zui豐富的可再生能源之一。風(fēng)機的葉片在風(fēng)能的推動下高速旋轉(zhuǎn)，*地輸出電能。帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)的主變速箱可以說是齒輪傳動型風(fēng)機的心臟。由于對整個系統(tǒng)的正常運作至關(guān)重要，主變速箱的設(shè)計和制造通常都非常先進，也因此往往造價不菲；而一旦發(fā)生故障，更換主變速箱要付出更高昂的代價。 要使風(fēng)機長期穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)，而潤滑油在其中扮演著重要的角色。 …
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什么是潤滑油乳化？
很多生產(chǎn)企業(yè)或者工礦用戶都在工作生產(chǎn)時，在潤滑油使用過程中，都有遇到過潤滑油或者液壓油混濁不清，變?nèi)榘椎臉幼?，而且潤滑油的粘性發(fā)生很大的變化的情況，其實這是油液的乳化。 水在油中的存在形態(tài)，主要有下列三種： （1） 游離水（或沉積水）。水分以水滴形態(tài)游離于油中，或沉降于設(shè)備、容器的底部。雖然通常不影響油的擊穿電壓，但這也是不允許的，因為這表明油中已存在油溶解水分。沉降于設(shè)備、容器底部的水分可直接放掉或處理掉，危害性不大。 （2） 溶解水。溶解水（油包水、水包油）的存在，存在容易導(dǎo)致油品乳化水分以…
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NAS1638等級不同對液壓油的影響
液壓油作為液壓系統(tǒng)與工程機械中的血液，它的顆粒濃度及染污程度嚴重影響液壓系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)的使用壽命。 液壓油的污染程度及能否使用，上多采用NAS“美國宇航標準分級”和ISO“標準化組織”發(fā)布的污染度標準。 NAS1638等級標準限定各類液壓系統(tǒng)油液允許的污染度等級。目前國外制造出廠的液壓系統(tǒng)，開始使用時的油液污染度等級都控制在NAS7級以上，當(dāng)使用后降到NAS9級時，液壓系統(tǒng)一般不會出現(xiàn)故障，當(dāng)污染度等級降到NAS10～11級時，液壓系統(tǒng)會偶爾出現(xiàn)故障。當(dāng)油液的污染度等級降…
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解析ISO4406油液清潔度等級
液壓油的污染程度及能否使用，必須有一個標準和檢驗方法。目前，我國尚未發(fā)布油液污染度的國家標準。上多采用NAS“美國宇航標準分級”和ISO“標準化組織”發(fā)布的污染度標準。液壓油的污染用污染度等級來表示，它是指單位體積工作介質(zhì)中固體顆粒污染物的含量，即工作介質(zhì)中所含固體顆粒的濃度。 ISO4406油液清潔度等級概念使用自動顆粒計數(shù)器計數(shù)所報告的污染等級代號由三個代碼組成，該代碼分別代表如下的顆粒尺寸及其分布:*個代碼代表每毫升油液中顆粒尺寸)4pm(c)的顆粒數(shù);第二個代碼代表每毫升油…
